10月30日，艾伦控制系统公司（Allen Control Systems）在社交平台上宣布，美国陆军已开始评估其“牛蛙（Bullfrog）”自主反无人机武器站。
“艾布拉姆斯”主战坦克安装“牛蛙”反无人机武器站，似乎是要取代现有的M153遥控武器站。
从公开的图像来看，美国陆军正在评估“牛蛙”反无人机武器站与M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克和M2“布拉德利”步兵战车的集成情况，这标志着美国陆军在保护一线装甲部队免遭日益增长的小型、快速、低成本无人机威胁方面迈出了切实的一步。此前，美国陆军机械化部队从乌克兰和中东的武装冲突中吸取经验教训。在这些热点地区，无人机经常携带简易爆炸装置，攻击包括重型装甲车辆在内的各种目标。
“布拉德利”步兵战车的炮塔顶部空间非常紧张，“牛蛙”并不好布置。
此次披露的美国陆军武器发展动态意义重大，因为美国陆军并非在研究遥远的概念，而是在测试已经安装在作战平台上的成熟系统。不过，公开的图像显示，安装在炮塔上的只是不具备发射能力的模拟装置。艾伦控制系统公司宣布此次试验表明，美国陆军希望在车辆层面而非仅仅是旅级层面应对无人机威胁。
似乎要取代观瞄系统。
美国陆军的初步试验重点在于将该系统集成到现役的地面车辆上。艾伦控制系统公司发布的照片显示，“牛蛙”反无人机武器站安装在“布拉德利”步兵战车炮塔顶部后方和“艾布拉姆斯”坦克炮塔顶部，光电系统安装在侧面，可以实现大仰角射击。即使只是模型，这样的方式也表明现役武器装备的炮塔无需大幅重新设计即可进行安装，不会影响到现有的观瞄系统和舱盖，并且可以调整位置，为车组提供全方位、大仰角的火力覆盖能力。
艾伦控制系统公司测试“牛蛙”反无人机武器站，主要配备M240机枪，具备安装M2机枪的能力。
这种大仰角射击能力至关重要，因为美国陆军现役的大多数遥控武器站是为了打击步兵和轻型车辆设计的，而不是为了几乎垂直于发动机舱盖上方的四旋翼无人机而设计的。所以，美国陆军正在评估“牛蛙”反无人机武器站是否可以作为附加组件进行部署，以便一线部队能够安装和维护，且不会造成太大的干扰。
安装在皮卡货厢内的“牛蛙”反无人机武器站。
除了简单的适配性之外，此次试验还旨在量化其相对于标准遥控武器站的性能提升。“牛蛙”反无人机武器站的核心是一挺7.62×51mm机枪，有效射速约600发/分钟，并集成了传感器和软件，可以探测、识别、打击1～3类无人机，有效射程约1500米。该能力将使“艾布拉姆斯”主战坦克和“布拉德利”步兵战车具备区域硬杀伤反无人机能力，并可以在自主和半自主模式下运行，从而减少车组暴露的风险。
美国海军陆战队使用FPV自杀式无人机进行反无人机系统测试。
对于充当巡飞弹的自杀式无人机，反应时间至关重要：一个已经跟踪空中目标的自动化稳定炮塔的反应速度比手动操作的遥控武器站更快。这种方法也符合美国陆军当前的反无人机系统理念，即在多种平台上分散部署，形成小型机动防空系统，而不是将防空能力集中在少数M-SHORAD自行防空车辆上。
“牛蛙”反无人机武器站具备自主防御能力。
“牛蛙”反无人机武器站如何与现役防御系统协同运作，以及部署成本也正在接受评估。配备“战利品（Trophy）”主动防护系统的“艾布拉姆斯”主战坦克和配备“铁拳（Iron Fist）”主动防护系统的“布雷德利”步兵战车，虽然拥有强大的拦截反坦克导弹和火箭弹的能力，但这些主动防护系统并非针对低速、飞行轨迹不规则、低特征的四旋翼无人机而设计。
在联合轻型战术车辆（JLTV）上安装的“牛蛙”反无人机武器站。
现役的遥控武器站，通过配备的M2/M240机枪应对无人机，但完全依赖射手的态势感知能力。“牛蛙”反无人机武器站具备大仰角射击能力、自动探测功能和相对较轻的重量（约75千克），弥补了防空能力的差距，该系统还可以安装到美国盟友的现役平台上。艾伦控制系统公司并未宣布是否已经获得美国陆军的大批量采购合同，这表明“牛蛙”仍处于评估和研发阶段，而非正式采用的武器系统。
测试阶段的“牛蛙”反无人机武器站。
这则消息表明，美国陆军现在将小型无人机视为对装甲部队的持续性威胁，并准备与新供应商合作，以恢复技术优势。如果“牛蛙”反无人机武器站及其衍生型号通过实弹测试，那么“艾布拉姆斯”主战坦克和“布雷德利”步兵战车将获得可靠的反无人机能力，这样的防御能力将作为主动防护系统和更高级别防空装备的补充而非替代。对于在无人机密集的战场环境中行动的美国及其盟国机械化部队而言，这项技术的发展很可能转化为装甲车辆更高的生存能力和更大的机动自由度，而无需等待外部的掩护能力。
